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G-Mark para o Golfo

O G-Mark é a marca de conformidade da organização de normalização do Golfo e vale para as categorias que têm regulamento técnico GSO, hoje principalmente aparelhos de baixa tensão, brinquedos e alguns produtos de construção. O certificado é emitido por organismo designado e fica vinculado a uma declaração registrada no sistema GSO. Fora dessas categorias continuam valendo os esquemas nacionais: ECAS nos Emirados e SASO com a plataforma SABER na Arábia Saudita.

G-Mark, ECAS e SASO não são intercambiáveis

O G-Mark é regional e cobre o que os regulamentos GSO alcançam. O ECAS é o esquema nacional dos Emirados e alcança mais tipos de produto. O SASO passa pelo SABER e exige, além da certificação de produto, um certificado por embarque.

Quem embarca para mais de um país do Golfo costuma precisar de mais de um documento. Os relatórios de ensaio atravessam todos, os registros não.

Temperatura ambiente aqui não é formalidade

Produto destinado ao Golfo é ensaiado a temperatura ambiente mais alta do que a europeia. Em climatização, refrigeração e fontes de alimentação é exatamente o ponto em que um produto no mais idêntico reprova.

Essa medição não sai de um relatório europeu. Se o Golfo está entre os destinos, ela entra na campanha, não numa reprovação seguida de repetição.

Registro por embarque contra registro por modelo

Na Arábia Saudita o SABER gera, além da certificação de produto, um certificado por embarque. Não é ato único, é rotina, e entra no planejamento logístico do importador.

Nos Emirados o ECAS é por modelo, com validade. A diferença parece pequena e na prática decide se a carga fica parada no porto.

Como a marca é tratada em cada fronteira, e qual registro nacional a acompanha, está nas páginas por país: Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Kuwait, Catar, Bahrein e Omã.

Os esquemas do Golfo lado a lado

EsquemaPaísVinculado aValidade
G-MarkTodo o GCC, categorias reguladasModeloConforme o certificado
ECASEmirados Árabes UnidosModeloCom prazo
SASO com SABERArábia SauditaProduto e embarquePor embarque

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Perguntas frequentes

O G-Mark substitui os esquemas nacionais?

Só nas categorias que têm regulamento técnico GSO. Fora delas ECAS e SASO continuam valendo, e na Arábia Saudita o certificado por embarque entra de qualquer forma. Para um portfólio que cruza categorias, quase sempre são necessários os dois caminhos.

Nosso relatório CB serve?

Em geral sim, como base para a segurança elétrica. Falta complementar o que o Golfo pede a mais, principalmente o ensaio em temperatura ambiente elevada e as exigências de marcação de cada país.

Quem solicita, o fabricante ou o importador?

Na prática costuma passar pelo importador, porque registro e desembaraço estão com ele. O fabricante fornece a documentação técnica. Quando não há importador fixo, assumimos o papel para que os certificados não fiquem na mão de um único distribuidor.

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